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Nueva Escape Híbrida

LA SUV COMPLETAMENTE HÍBRIDA: TECNOLOGÍA, ENERGÍA Y POTENCIA

La mejor combinación entre desempeño y eficiencia

El sistema elige automáticamente la combinación más óptima de motores, de modo que contemos con la potencia suficiente y la operación más eficiente.

Batería de iones de litio de última generación

El motor eléctrico de la Nueva Escape se alimenta de una batería de iones de litio más pequeña y liviana, pero a su vez, más capaz. Se ubica estratégicamente debajo de los asientos de la segunda fila, sin sacrificar la comodidad de los ocupantes o la capacidad de carga del baúl. Además, a diferencia de otros híbridos, cuenta con un sistema de refrigeración con líquido, alargando la vida útil de la batería y evitando el traspaso de calor al habitáculo.

Sistema de energía auto-recargable

La Nueva Escape no necesita ser conectada. El vehículo recupera energía automáticamente al frenar gracias a un avanzado sistema de frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del frenado en energía eléctrica. Esta última se acumula en la batería de iones de litio que alimenta el motor eléctrico.

Botón de encendido con acceso sin llave

El sistema de acceso sin llave detecta la presencia del control remoto cuando está cerca de la Nueva Escape, permitiéndote ingresar al vehículo sin necesidad de sacarlo del bolsillo. Una vez que el control remoto se encuentra dentro del vehículo, podrás encender el motor con solo pulsar un botón.

Climatizador electrónico de dos zonas

Permite controlar la calefacción y ventilación, indicando las temperaturas, la velocidad del ventilador y las salidas de aire deseadas, con la posibilidad de configurar diferentes valores para el conductor y el pasajero delantero en la versión Titanium.

Asistente de parqueo 2.0

La Nueva Escape, en su versión Titanium, es primera camioneta de Ford en Colombia capaz de estacionarse por sí misma. Simplemente ubicas el espacio para estacionarte y el vehículo se encargará de todo lo demás. El nuevo asistente de parqueo 2.0 controla la dirección, los pedales y la transmisión.

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